深汕小漠港迎来首艘远洋渔船
4月26日下午，“海丰668”运送船，靠泊深汕小漠世界物流港，约1090吨金枪鱼在小漠港吊装上岸。 黄健昕 摄
在间隔深圳9793公里的西太平洋岛国基里巴斯，1090吨金枪鱼“乘坐”上“海丰668”远洋运送船，敞开了它们跨过太平洋的远航之旅。当巨轮慢慢停靠在深汕小漠港壮丽的集装箱阵列的岸边，它们并不知道，自己与这艘渔船一同，发明了这个年纪只要三岁的港口历史上，值得铭记的第一次。
4月26日下午，从基里巴斯-塔拉瓦开航的“海丰668”运送船，稳稳靠泊深汕小漠世界物流港，约1090吨金枪鱼在小漠港吊装上岸。这是自2021年年末小漠港正式开港运营以来首艘远洋渔船靠泊卸货，标志着小漠港在活跃拓宽事务商场、提高港口竞争力方面迈出了坚实一步，显示了小漠港作为综合性世界物流枢纽港的优势位置，将为深汕海洋经济高质量展开、深圳加快打造国家远洋渔业基地供给强有力交通支撑。
在小漠港1号泊位现场，只见码头工人身穿工作服，戴着厚重的手套，正在船舱内有条有理地将冻金枪鱼进行装袋作业，随后，吊机慢慢地将这些摞好的渔获送上岸，整个进程有条有理。这些来自中西太平洋公海的金枪鱼等渔获估计3天左右可完结卸货作业，将被运往汕尾。
为保证本次靠泊、卸载、转运顺利进行，小漠港运营公司在深圳市交通运送局深汕管理局的辅导支持下，拟定专项计划，活跃和谐海洋渔业部分和海关、边检、海事等口岸单位，优化船只靠泊、渔获装卸、货品查验、快速转运等环节处理流程，最大极限紧缩通关时刻，并针对作业进程中存在温度低、危险大、作业人员密布等问题，进一步完善装卸工艺、优化作业流程，全力为靠泊渔船供给最优质的服务，为后续事务常态化展开探究老练的运作形式。
据悉，“海丰668”运送船隶属于中水集团远洋股份有限公司，该公司作为中国农业展开集团有限公司旗下的重要一员，在远洋渔业和世界经贸协作开发范畴发挥着重要作用。此前，中水渔业大部分远洋渔获在浙江舟山港靠泊卸货，运往华南商场不只耗时吃力，渔获的新鲜度也有损耗。此次挑选在小漠港靠泊卸货，是中国农业展开集团与深圳港集团深化战略协作伙伴关系的详细表现，将有用下降渔获运送损耗，提高产品品质。
深圳是广东省远洋渔业的主力军，远洋渔船数量和产量占全省总额约六成。近年来，深圳自动服务海洋强国战略，活跃策划拓宽远洋渔业工业链，引导渔业工业空间集聚，培养大湾区中高端水产品消费商场，筹建的深圳国家远洋渔业基地于2021年12月正式获批。基地依照“一基地、两港区”进行总体布局，在大铲湾港区和深汕小漠港区打造集买卖展现、加工物流、消费参观、文明旅行等于一体的立异演示国家远洋渔业基地。(记者 董玉含 通讯员 叶群 黄健昕)
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