突发！以军宣告打死哈马斯一指挥官，他担任捍卫辛瓦尔！以色列遭20枚火箭弹突击；以军突击一收容所邻近房子
巴以抵触持续引发重视。
当地时间18日晚，以色列国防军宣布声明称，巴勒斯坦伊斯兰反抗运动（哈马斯）“特尔苏丹”营指挥官马哈茂德·哈姆丹并非如以军此前宣告的在几周前被打死，而是于18日当天早些时候被以军打死。
声明称，哈姆丹担任捍卫哈马斯领导人辛瓦尔，以及看押本年8月底在拉法遇害的6名以方被扣押人员。
声明表明：“几周前，依据情报，咱们确定哈姆丹很或许已被消除。但今日咱们了解到，有关他逝世的情报并不行精确。”
声明还说，18日早些时候，以军在交火中打死哈姆丹，间隔16日辛瓦尔被打死的地址约200米。
哈马斯证明辛瓦尔已逝世
加沙民众：反抗不会完毕
以色列国防军当地时间18日发布声明，发布了更多打死巴勒斯坦伊斯兰反抗运动（哈马斯）领导人辛瓦尔的作战细节，并发布了一段最新视频，显现以军坦克朝辛瓦尔终究藏身之地开战。
声明称，10月16日，以军第828旅在加沙南部城市拉法举动，侦查到了当地几名可疑人员。以军随后打开查找，遭到这些武装人员开枪与抛掷手榴弹。以军战士予以反击，这些武装人员妄图逃跑，分头跑向了两座接近的修建。以军持续在此地打开查找，并用坦克朝这些修建开炮，终究打死这些武装人员。
以军在17日早晨的查找中发现了哈马斯领导人辛瓦尔的遗体。
巴勒斯坦伊斯兰反抗运动（哈马斯）政治局成员哈利勒·哈亚10月18日宣布特别说话表明，哈马斯领导人叶海亚·辛瓦尔在与以军的战役中身亡。哈利勒·哈亚表明，哈马斯仍将持续战役，直到在整个巴勒斯坦疆域上树立以耶路撒冷为首都的巴勒斯坦国。他说，“辛瓦尔和他之前领导人的殉难只会增强哈马斯的力气，使哈马斯更为强壮”。
哈利勒·哈亚说，在以色列对加沙地带的侵犯中止和以军撤出之前，不会开释以色列被扣押人员。
当地时间18日，巴勒斯坦解放组织（巴解组织）履行委员会宣布声明，吊唁巴勒斯坦伊斯兰反抗运动（哈马斯）领导人辛瓦尔。
声明表明，以色列持续占据巴勒斯坦疆域和侵犯黎巴嫩，再次证明以色列不恪守国际法。作为一切巴勒斯坦公民的仅有合法代表，巴解组织承担着国家职责以对立以色列、阻挠以色列旨在让巴勒斯坦人颠沛流离的妄图，尽力完毕以色列对巴勒斯坦疆域的占据。
声明呼吁联合国和国际社会采纳实际举动，以履行国际法院咨询定见和联合国有关抉择。
此外，巴勒斯坦民族解放运动（法塔赫）18日晚宣布声明，吊唁辛瓦尔。声明着重，以色列奉行的“谋杀和恐怖主义方针”不会损坏巴勒斯坦公民取得合法权利的志愿。
加沙民众表明，巴勒斯坦的战役将持续下去，辛瓦尔之死不会导致反抗的完毕，也不会导致妥协和屈服。
颠沛流离的加沙民众 阿卜杜勒拉赫曼：打死辛瓦尔，并不会完毕战役，以色列将持续暗算和屠戮，以色列一直在暗算巴勒斯坦领导人，一直在暗算、损坏，让加沙民众颠沛流离，暗算辛瓦尔并不会完毕战役。
颠沛流离的加沙民众 艾哈迈德：辛瓦尔之死不会影响咱们的国家，一个辛瓦尔死了，会有一千个辛瓦尔呈现。
以军突击加沙北部一收容所邻近房子
已致33人逝世
据央视新闻报导，当地时间18日晚，以军战役机对加沙地带北部杰巴利耶收容所纳萨尔环岛邻近多个房子进行轰炸。据杰巴利耶收容所的奥达医院音讯，突击已形成33人逝世。
另据加沙媒体办公室发布的数据，逝世人员中包括21名妇女，还有至少85人受伤。因为修建废墟下仍埋有失踪者，逝世人数或许还会添加。
到现在，以色列方面暂无回应。
材料图，图片来历：央视新闻
与此同时，当地时间18日夜间，以色列北部上加利利区域的采法特及其周边区域响起防空警报。
以军表明，稍早前，约20枚火箭弹从黎巴嫩射向以色列北部采法特区域。部分火箭弹被阻拦，其他火箭弹击中了空阔区域，没有形成人员伤亡。
别的，当地时间18日晚，以色列国防军表明，当晚以空军阻拦了一个从叙利亚飞往以色列的可疑空中方针。该方针在进入以色列疆域之前被阻拦。
总台记者得悉，该可疑空中方针疑似一架无人机。
土耳其总统呼吁联合国
对以色列施行兵器禁运
土耳其总统埃尔多安当地时间10月18日表明，以色列的寻衅行为对区域平和构成威胁，埃尔多安呼吁联合国对以色列施行兵器禁运，以为这是遏止以色列进一步侵犯的重要措施，并着重土耳其将在国际舞台上持续为此呼吁。
当日埃尔多安在伊斯坦布尔多尔玛巴赫切宫总统府办公室，会见了为参与“3+3南高加索区域合作渠道”会议而拜访土耳其的俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚和伊朗外长。在会谈中，埃尔多安谈及中东形势，宣布了上述言辞。
别的，总台记者当地时间18日得悉，以色列已要求美国供给第二套“萨德”反导体系，以防护伊朗对以色列的报复性突击作出反应。
据以媒报导，美国五角大楼此前证明，美国将向以色列差遣一个先进的“防空炮台”，并差遣美国战士操作。
每日经济新闻归纳央视新闻
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事端发生于2023年1月8日，距今已有11个月，但一提起来咱们仍然浮光掠影，由于其时刚过元旦，忽然就发生了如此严峻的事端，伤亡人数触目惊心，一时间各种音讯迅速传播，在网络引发谈论如潮，咱们越是对生命的忽然逝去感到痛心，越是重视事端究竟是怎么发生的，为什么会导致如此严峻的结果？
发生事端后的卡车 （图源：新华社）
从查询报告来看，太多的不标准，不担任，太多的无知幸运和麻木大意，在那个关于车辆驾驭而言本就风险极高的清晨时段，一起导致了这场惨剧的发生。
闯祸卡车超载超限的情况十分严峻，事端发生时，这辆车装载碎石总质量79980千克，但这辆车最大答应总质量只要49000千克，超载量令人咋舌。
严峻超载的卡车，假如速度再略微快点，遇到紧急情况底子来不及反响，很简单导致忽然偏驶，制动失灵，翻车等事端，这应该是对车辆稍有了解的人都知道的知识。可是，该车在事端发生前20日内有12次装载记载，每一次都超限超载，从货主到司机到过磅的人，包含一路上各个环节的监管人员，居然没有任何一次，任何一人指出，让这样的车辆上路跑远程，十分风险。
发生事端后的卡车尾部围挡超出卡车车厢高度约300毫米（图源：新华社）
为了多拉快跑省点运输费，为了逃避职责少点麻烦事，这些人现已完全把安全抛诸脑后，而当对利益的追逐冲昏了脑筋，风险风险往往现已如影随形。
在该事端中遭受严峻抵触，多人死伤的是一支送殡部队，他们一行有许多人，清晨时分集合在路途上祭拜，导致路途上十分拥堵，而又由于祭拜时点燃爆仗烧纸钱，构成了许多烟雾，让本就比较疲惫的司机，愈加看不清路途情况，某种程度上，他们在送行逝去的亲人的一起，也将自己置身于风险的暗影之中。
尽管关于这家人而言，出殡遇上严峻事端，沉痛之上愈加沉痛，十分值得怜惜，他们所举办“路祭”也的确是一些区域的传统习俗，一般都是在夜间举办，可是任何活动仍是要以安全为重，一般的“路祭”不会集合这么多的人，也不会挑选在车辆交游的公路上进行。当传统习俗与现代生活相悖，乃至给人们带来风险的时分，就应该适当地改变和调整，不然不光违反了相关法令法规，并且很可能带来不必要的风险。
20死19伤的经验是反常沉痛的，可是沉痛的经验不能只在当下令人慨叹一下就完了，那些罔顾安全，直接或直接夺去别人生命的人，当然会支付沉重的法令价值，但一场事端的发生，绝不仅仅一时的疏忽大意，也不仅仅是几个人的麻木幸运，而是一连串的漫不经心、职责失守、怂恿庇护。
血淋淋的经验已有许多，应该怎么做也早已写进了法令之中，值得咱们沉思的是，为何凄惨事端重复演出，防不胜防？其底子原因仍是在于，许多法条没有得到完全的执行，许多人没有打从心里守住安全至上的底线。而怎么让那些不作为的人有所作为，让那些松松垮垮的人绷紧弦，让法令真实能发生广泛的束缚和震撼效应，仍应有继续的诘问和深究，应有长效的行动，长时间的监管，长鸣的警钟。
（来历：极目新闻）
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