日本百货店小史:一种新生活方式的树立与衰退

liukang20241周前166.SU吃瓜897
现代百货店在网络年代的式微好像早已不行避免,从前风头无两的日式百货店也日渐走向衰败。2024年3月25日,日本三越伊势丹集团旗下的上海梅龙镇伊势丹百货有限公司宣告因租约到期,其将在2024年6月30日正式停止运营,又为这股难以阻挠的大势增添了一个注脚。2022年12月31日,在成都深耕了25年的伊藤洋华堂春熙路店由于大楼合约到期不得不关门,早已成为市民团体回忆一部分的商城闭幕令不少成都人感到怅惘。即便在日本本乡,日式百货店相同陷入了危机。
关于不少在上一年8月31日可巧来到东京池袋的游客们来说,这个城市重要的副中心或许稍显冷清。由于坐落池袋站东出口的西武百货公司在当天暂时歇业,就在几条街外的公园里,西武的职工们正如火如荼地进行着对立活动。他们妄图以停工的方法来表达关于办理层妄图出售百货店的对立。这一事情引起了日本媒体的广泛重视,不只仅由于该百货是池袋的一个地标,更由于间隔日本百货业界上一次停工隔了61年之久。尽管民主改革后日本工人的权力得到了根本确保,但由于日本一起的企业福利形式,以及每年的“春斗”、“秋斗”等制度化的商洽时机存在,相似的劳工运动在日本社会并不算常见。
反过来说,此次事情中劳资双方围绕着百货店的未来也的确存在着不行弥合的不合。这其间有一个十分有意思的调查点:办理层显然是从出入视点出发来合理化自己的生意抉择计划,但劳工们在诉求实践权益的一起还不断着重包含西武在内的百货公司所具有的文明及社会内在。由此可见,百货店在日本并不单纯地作为一个生意产生的场所存在。这一“日式空间”与更为广泛的社会结构有着密不行分的联络。这种联络从前影响了百货店的诞生和昌盛,而在职业全体面临转型的当下,日本百货店的命运无疑会在更多维度上激起涟漪。
日本百货店的诞生:本乡与外来之间
1905年元月,刚把店名从“三井”改成“三越”的老牌和服店在日本全国的首要报纸上刊登了一则公告。商铺向读者标明自己在更名的一起也会加快更新服务水准。其间店内贩卖的服装品种将会特别添加,而最终方针则是成为美国人所谓的“百货公司”(日语里直接用了英语“Department Store”的片假名)那样的存在。三越至今仍是日本百货业的领头羊,而它在百年前的这则广告更被学者视为日本百货店的诞生宣言。
这则宣言以美国为仿效方针,但现代意义上的百货公司被普遍认为诞生于法国巴黎。1848年,布西科配偶收买了由一对兄弟运营的杂货铺,在此基础上开设了乐蓬马歇百货。公司所经手的货品品种不只需了大幅度的添加,还选用了明码标价和可供退货等首创的商业规矩。尔后,相似的商铺开端在欧洲和美国各地鼓起。三越百货的前身则是一家名为“越后屋”的吴服铺(“吴服”是日语里和服的意思)。尽管兴办于1673年的该店比巴黎的百货都要早上两百年,但三越的创立者们在经过数次的欧美实地考察后,抉择扔掉原有的运营形式,立志于把自己的店肆打造成更为现代的商铺。
三越百货店第一回群众广告比赛得奖著作。由插画家桥口五叶规划的这幅海报主调是日本传统的佳人绘,但在细节上又加入了欧洲盛行的“新艺术”风格。三越连续在全国各地的首要车站设置了相似的海报,这也成为了前期百货店广告战的一个经典。来历:日本印刷博物馆
另一方面,和日本许多的现代产品相同,上述“来源神话”只是一种简略的线性推演。真实的“立异”是不或许在某一天经过对西方的仿照就忽然建立的,日本百货店也有自己的本乡来源。在十九世纪七八十年代,日本各地鼓起了举行博览会的热潮(“展览”相同也是一种西方和本乡结合的产品)。这些博览会尽管大受欢迎,但都有半年或一年的期限,展出的产品在展会完毕后要怎么处理成为了一个问题。1878年,在东京政府的协助下,首家“劝工场”在市中心开业。这些商铺并没有开业期限,只需在运营时间内顾客就能够进入其间观赏和购买源自博览会的展品。学者初田亨指出,这些商铺在贩卖之余大多还附设茶馆和餐厅等服务,尔后它们逐步成为了本地人和游客十分热心的休闲方法。依据初田的数据,1902年仅东京一地就有12家“劝工场”。日本第一批百货店无疑也从这些本乡新店中得到了运营的构思。
如三越的宣言说到的,现代日本百货一个重要的特色在于,它们不只局限于售卖和服,而是把出售的物品扩充到更多的范畴。除了产品之外,各种和商业相关的技能也成为了百货店“现代”的关键所在。这些技能首先就包含各种最新“硬件”。比方,1914年三越的新馆开业后初次引入了主动扶梯。1932年,另一家由和服店转型的百货公司高岛屋完成了商场内冷暖空调的全掩盖。此外各种新的设备也成为了招引客人的法宝。1907年,三越在大楼顶端开设了食堂和花园。1924年,银座的松坂屋百货乃至把一座小型动物园搬到了露台。
高岛屋百货日本桥店旧照。让百货店成为现代日子方法代表的不只仅其间贩卖的产品,连它的修建样式和空间构成也透露着“摩登”。
和这些“设备技能”相同重要的是现代百货公司所具有的“服务技能”。其间最具代表性的当数传统“座贩”(座売り)的废止。在和服店时期,顾客进入到店里是无法看到悉数产品的。他们有必要和店员对面而坐,并从后者所供给的有限信息中挑选自己想要的面料及样式。之后店员会吩咐店员从库房拿出产品并再次与顾客进行洽谈。这种交易方法的功率之低清楚明了。从好的方面来说,店员可认为顾客供给十分详细和特别的服务。但商铺每天所能招待的也只需几位熟客。此外,买方和卖方之间关于产品和价格的信息差也十分巨大。经过了几年的实验后,三越在“百货店宣言”还没发布的1900年就宣告全店吊销“座贩”的做法。其他几家店肆也在同一时段采取了相似的方针。在这之后,明码标价的物品在货台上光明磊落的展现才成为了日本百货业的常态。一起,三越和高岛屋等店还在店肆周边开端了橱窗的设置。这进一步添加了生意的透明性。这些交融了东西惯习的实践一起推动了传统和服店向现代百货的转型。
百货店与城市空间:一种新日子方法的建立
“座贩”方法的废弃意味着百货店的服务方针从从前固定的熟客变成了数量不特定的群众,而包含电梯在内的各种新技能又让商铺成为了其时为数不多的能够让民众接触到国际最新构思的“公共空间”。但需求留意的是,指数级增加的顾客数量不直接等同于对社会阶层的彻底包含。
1929年,在大阪的梅田车站前阪急百货店正式开端运营。如果说上述“和服店系”百货是学习了欧美前例而诞生的,以阪急为代表的与交通枢纽直通的“铁道系”百货可谓是日本的一个原创。阪急电车的前身是1907年建立的箕面有马电车轨迹。它和其时其他铁路公司最大的差异在于,路途所衔接的不是市中心的各大富贵街,而是市区与近郊。为了完成后者的彻底开发,公司兴办人小林一三进行了一系列的立异。比方阪急沿线的住宅地最早完成了用借款来购房的形式。一起小林投入了很多精力来开发近郊终点站的度假村。在这些休闲区里不只需天然温泉还有文艺表演。今日日本闻名的全女人歌舞剧团宝塚便是阪急铁路为了招引来客的一大构思办法。而在城市侧的终点站开设百货店就成为了进一步激起沿线居民消吃力的合理选项。换句话说,现代百货店的首要方针并不是“百工百业”,而是具有必定经济实力的城市中产阶级。他们跟着日本本钱主义的鼓起而逐步强大,一起,以城市为日子重心的他们也代表着不同于农业社会的全新日子方法。
为了扩展一起也是使用这种新的日子方法,百货店们不谋而合地想到了广告这种相同是立足于城市的群众前言。从1902年开端,三越百货每年都会展开包含和服图样在内的各类大众征集活动。现有或许潜在的顾客都能够经过投书报刊来宣布自己的规划,而全国读者又会经过自己的投票来选出下一季的主打图画。当新的和服被推出后,三越又会在第一时间把产品送给时下人气最高的歌舞伎艺人。由于他们的一举一动总是得到最多的集合:艺人们某天到会活动穿的和服在第二天就能在百货店售罄。百货业研究者梅咲惠司进一步指出,日本现代百货店的广告宣扬并不只停留在简略的商业层面,它们能够取得成功的一个原因在于和“文明”的亲近互动。早在1899年,三越就推出了自己的宣扬杂志。杂志的内容不只仅自家产品的图录,其间更有对文明现象的介绍和谈论。其他的百货月刊里乃至还有其时盛行小说家们的著作连载。从1905年开端,三越定时在自己的店肆举行各式各样的艺术展。在博物馆等设备并不充沛的年代里,百货店也成为了一个居民能够免费得到艺术熏陶的场所。由此,和文明完成绑缚的百货店成为了“品尝”的代表。毫无疑问,这些小说、谈论和展览的城市中产受众也正是商铺的潜在顾客。
高岛屋日本桥店内富丽的电梯间。依然充溢活力的该店在2016年被指定为重要文明财。
阅历了战胜,日本全国的百货店数量从1938年的206家削减到了1948年的119家。但跟着经济高速成长期的到来,百货店又开端在城市中昌盛。1954年,日本全国的百货卖场面积正式逾越了战前的水准。1952年,西武百货店的第一期正式在池袋拉开序幕。作为东京都的一个副中心,池袋是几条通往城外住宅区的铁路途的一个集合点,因而西武也是日本“铁道系”百货店的又一个代表。1969年,集团买下了池袋邻近的另一座商城并改名为Parco,从此公司敞开了一系列足以改动战后日本商业格式的策划。而这其间,文明和城市这两个战前的关键词持续发挥了中心作用。
依据日本学者北田晓大的剖析,上世纪中叶西武空间战略的第一步能够归纳为“商场的城市化”。1960年代后半期,西武百货在各楼卖场中心设置了一条宽约三米的主干道。贩卖各种产品的货台散布在主干道两头,这显然是在仿制城市以及其间传统市场的空间布局。然后倒闭的Parco百货在此之上持续改造。商场的每一个楼层都被分配了一个“主题”:二楼的卖场仿照了市中心的银座,三楼的卖场则被装修成充溢年青人的时髦大街,六楼的重点是音乐与夜间灯火秀……百货店的内部变成了一座独立的城市,而顾客也能以一种游览的心境进行购物。
Parco商城(从前和西武百货归于同一集团)1985年的经典海报。音乐人内田裕也穿戴时装横渡曼哈顿的哈德逊河。战后以“西武系”为代表的百货店所宣扬的不是详细的货品而是更为笼统的“文明符号”。冒险精力?与国际的共时性?乃至是在现代人在消费主义中的迷失都变成了百货店里产品的一部分。
尔后,西武百货并不满足于停留在“老巢”池袋,在1960-70年代,公司把方针瞄准了东京的另一个副中心涩谷。此刻的涩谷是另一家私有铁道公司“东急”集团的堡垒。该公司也采取了相同的“铁道加百货”形式,简直把车站前的黄金地段占有一空。后来者西武所以挑选在离涩谷站步行约10分钟的空位进行自己的项目。北田比较性地提出西武在涩谷的开发逻辑能够归纳为“城市的商场化”。百货公司不再局限于让卖场仿照城市,相反的,城市的空间变成了百货店的有机组成部分。从车站走到商场的路途都被赋予了不同的主题:比方意大利公园,西班牙大街,等等。而街区间的空白处则被“西武系”产品的招牌填满。其时的西武集团还推出了一系列令人形象深入的宣扬语,其间一句是:擦肩而过的人也如此美丽。换句话说,尽管商场外的城市空间在理论上是敞开的,但百货本钱的力气在事实上现已把它变成了一个全封闭的舞台。过路的人即便没有消费的意图,也会被主动变成一位艺人/观众。百货店也不再需求在城市里打广告,由于城市自身现已变成了它的广告。顾客要做的是在一系列“西武系”或“涩谷系”的符号中进行无止境的摆放挑选游戏(消费)。
至此,一种一起的日式百货文明正式诞生。它不是一种“关于”百货店的企业文明,而是一种“发自”百货店的盛行文明。它混合了本钱的独占与体现的自在,作为顾客的民众在对立之间寻找着归于自己的身份表达。由此咱们也不难理解最初所提及的西武池袋店员们的诉求。他们想要看护的正是百货公司这种文明“发信力”,但他们所面临的却是百货店自身在一个新的国际秩序中难认为继的实际。
百货瓶颈期的明与暗
1991年,日本全国百货店的运营额达到了9.7兆日元的最高值。而跟着经济泡沫的决裂以及民众消费习气总体上的改动,这一数值尔后出现了一路下滑的态势。2018年该值仅停留在5兆8千亿。与之对应的,百货店的总数也不断削减。世纪之交的1999年,日本全国仍有311座百货店,这个数字到了2019年现已削减到了202家。近几年的疫情又给百货店带来了额定的冲击。外国游客根本上全无的状况让许多原本现已困难坚持的商铺不得不做出彻底歇业的抉择。2023年简直每个月都会传出老牌百货店歇业的音讯。事实上,日本全国现已有山形、德岛和岛根三个“0百货”的省级行政体。
但其实,百货店的式微是一个早已开端的趋势。上文说到的研究者梅咲就指出,店肆运营形式的改变在这个过程中扮演着重要的人物。依据他的剖析,百货店最早选用的是一种“自负盈亏”的独立运营形式。一切的进货要靠店肆自己消化,卖不出去的滞销品就变成了最大的难题。对此,一个应对之道是向“托付贩卖”的搬运。在这一新形式下,货台每一季的产品陈设开端由发货的厂家来主导。尽管从每笔生意中商铺能取得的赢利变少,但相应的滞销货也能够完成零本钱的交还。这个形式的最大问题在于百货店关于运营的自主性开端变少。不同城市的店肆都倾向于出售十分同质的货品。在这一大布景下,比如“西武系”等有着一起文明符号的形式天然无法持续。
微观产品上的改变也和微观的商场形状产生了联动。1969年11月,“高岛屋SC”正式在东京的二子玉川倒闭。尽管该商场的主体是同为百年老铺的高岛屋,但它却和百货店有了质的差异。设备称号里的SC来自于Shopping Center,即中文里的购物中心或商城。设备在主体百货店之外的部分被安排给了各种外来的专门店。在上述“托付贩卖”的形式下,百货公司还能在必定程度上左右各货台的选品和布局,但在购物中心里商城的办理方根本无法影响到独立店肆的商业挑选。换句话说,这种设备的建立和强大意味着百货职业从“贩卖业”变成了“房地产业”。它们盈余的中心不再是货品的生意,而是定时从租户手中收取的房租。
其实前面说到的西武集团旗下的Parco现已有了相似的倾向,而在城市近郊建立起来的商城无疑把这种形状推到了一个极点。从此,居住在城外的中产阶级在周末不用像工作日那样持续坐电车去市中心消费,他们只需开车顺着城际高速就能轻松买到比到百货店更为彻底的货品。这种顾客的疏离才是百货店真实面临冲击的关键所在。当然,百货店并没有彻底损失优势。但正如北田晓大所剖析的80年代后的涩谷相同:人们持续在中心城区集合,但这不是由于他们仍在寻求“涩谷系”或“西武系”的一起产品,而只是是由于这儿汇集了很多产品可供他们挑选。而百货店失去了自己的“发信力”后,只能作为一个中性的“容器”发挥作用。可即便它货品再彻底又怎么与城外的巨型购物中心比较呢?(顺着相同的逻辑,购物中心又要怎么与再后来的网络电商在货品量上争输赢呢?)现下,日本传统百货店中只剩下最早一批从和服店转型而来的老铺依然坚硬。它们并没有像西武相同成为潮流制造者,而是持续以自己的高端路途坚持住高收入的客户集体,但就算是它们也不得不考虑怎样在高龄少子的年代坚持自己的形象价值。
2003年,运营不断恶化的西武百货和相同处于窘境的崇光百货兼并组成了Millennium Retailing有限公司,三年后新公司又被主营便利店711的SEVEN&i控股收买。最初说到的西武百货对立事情便是在控股公司想把百货事务打包出售给美国投资公司的大布景下产生的。后者计划在西武百货现址上改建家电卖场。就在停工后的第二天,董事会经过了正式的出售抉择。
事实上,百货店从市中心的离场不只此一例。之前说到过的西武集团一直以来的竞争对手东急也上演了相同的故事。2023年1月31日,有半个世纪前史的东急百货涩谷本店在很多顾客的惋惜声中落下帷幕。尽管公司给出的理由是即将进行大规模的再开发。但从现有的公告来看,再建后的设备也极有或许是交融了各类租户的购物中心,而非有一起文明内核的百货店。
面临百货店的窘境,专家学者给出了自己的定见。尽管他们的详细战略不尽相同,但许多人不谋而合地回到了“文明”这一老概念。在他们看来,当下的百货店需求的是另一种更为“在地”的文明。巨型购物中心的顾客们大多在买完东西后驾车回到互相并无联络的城外住宅区。比较之下,百货公司的顾客们能够在具有同享身份的城市中心找回一种“地缘”连接。这种连接能够是对本地农作物的地产地销,也能够是年青人在商城顶层的文明教室承受社区白叟关于传统和前史的教授。
日式百货店早已登陆国际各地,窘境之中的海外日式百货店也在进行新的探究。例如,在2021年4月,上文说到的铁道系百货代表阪急逆流而上,在宁波开设了海外首家分店,直指长三角城市的新式消吃力,成为了可贵的成功事例。在跨国的语境之下,现代百货店的挑战和时机将怎么演化令人等待。
参考文献:
梅咲恵司:『百貨店・デパート興亡史』,イースト・プレス ,2020年4月
北田暁大:『広告都市・東京: その誕生と死』,筑摩書房,2011年7月
初田亨:『 百貨店の誕生―都市文明の近代』, 筑摩書房 ,1999年9月
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